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因为这辆压根就不是奔驰公司产的，而且这毕竟是我国古物，是不可能被收回的。慈禧的夜壶都能被炒到天价，这个汽车肯定也会炒到天价。而且汽车的收藏价值是要比夜壶高的。而且汽车作为新时代的产物，加上又是古物，那么它的可操作性就会多很多。它的意义绝对要大过夜壶的，不过夜壶能被炒到天价，怎么说呢，这个市场还是挺厉害的。就像袁世凯说的，他用过的东西都是古董。
搁现在真的是古董，袁世凯还是挺有眼光的。当时李鸿章去世了，袁世凯上位，虽然只是代理。但是以后混不混得好不都是慈禧一句话的事，于是就像在慈禧六十六大寿的时候送一件别致的礼物。于是袁世凯话巨资买下这辆世界上只有十三辆一样的汽车，搁现在就是超级豪华奢侈品。慈禧见了倒是喜欢，于是笑话的时间到了，变问这汽车一天要吃多少粮草啊。袁世凯想嘲笑但是只能忍着说它是吃草料，只吃油。
于是便让以德国老司机带着慈禧去兜风，我觉得那位德国司机可能会更值钱，毕竟是带过慈禧兜风的人物。慈禧觉得这样太有失自己威严了，一个区区马夫怎么敢坐我前头，还挡着我的视线，大不敬。于是便让国内人士去学，这可能是我们最早学车考驾照的人物（当时不用驾照）。这位也是首位酒驾人员，还开车撞死了一个小太监，当时很多人对他不满。在他给慈禧开车的时候，要跪着，但是德国司机也没教他怎么跪着开车啊。于是这个车半天发动不了。就这么不了了之，沦为观光品。
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在一次展览会上，德国的奔驰制造商看见了，便想要高价收回，但是这辆车并不是奔驰产的，而是一对兄弟手工制作的，全世界只有十三辆。
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